TOP 15: Le moto più costose del mondo

Lo sapevate che potete riempire il vostro garage con almeno 5 o 6 auto esotiche al prezzo della moto più costosa del mondo? Questa è la realtà, e alcune delle moto più costose del mondo sembrano venire direttamente dal futuro.

Infatti, alcuni dei costruttori più prestigiosi hanno sviluppato motociclette il cui aspetto fa sognare. Con il loro livello di prestazioni e le loro caratteristiche uniche, ogni appassionato di motociclismo sa che queste moto hanno una vera e propria personalità.

È chiaro oggi che le moto meritano almeno tanta attenzione quanto le auto, perché il loro livello di eccellenza non ha nulla da invidiare ai loro omologhi a 4 ruote. In questo articolo, esamineremo i 15 modelli più elitari e stravaganti attualmente esistenti, in ordine di prezzo.

#15 – Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa – 180.000 euro

Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa – 180.000 euro

Dopo il successo delle auto in fibra di carbonio, questo concetto è stato introdotto anche nelle moto, e Suzuki è stata probabilmente la seconda ad offrirlo dopo Ducati. Infatti, la moto più veloce della casa automobilistica giapponese beneficia della fibra di carbonio, che ne migliora ulteriormente le prestazioni.

Alla fine, può raggiungere facilmente velocità pazzesche di oltre 300 km/h ed era ampiamente conosciuta quando è stata introdotta per la prima volta come la moto di produzione più veloce al mondo. La prima apparizione risale al 1999, ma la moto ha subito un lifting e un aggiornamento nel 2008.

La fibra di carbonio non solo riduce notevolmente il peso della macchina e quindi le sue prestazioni, ma moltiplica anche il prezzo di acquisto di un normale Hayabusa per 12. L’acquisto di questa bici sportiva oggi vi costerà 200.000 USD, l’equivalente di circa 180.000 euro.

#14 – Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera – 204.000 euro

Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera – 204.000 euro

La Testa Stretta NCR Macchia Nera, dal look aggressivo, è stata progettata dal leggendario designer Aldo Drudi. Questa moto in edizione limitata, particolarmente leggera con il suo peso di 135 kg, è stata realizzata con un rivestimento in fibra di carbonio e titanio.

Inoltre, le ruote sono dotate di un impianto frenante “MotoGP Brembo” con doppio disco da 305 mm all’anteriore e disco singolo al posteriore. Questi freni di qualità sono perfetti per controllare facilmente la moto che sviluppa una potenza di 185 cavalli.

Anche se le prestazioni di questa moto sono evidenti, è comunque meno potente e veloce di molti modelli di questa lista. La Testa Stretta NCR Macchia Nera è ancora una macchina eccezionale, e questo si riflette nel suo prezzo: ora vale 225.000 dollari o l’equivalente di 204.000 euro.

#13 – Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 – 213.000 euro

Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 – 213.000 euro

Andiamo direttamente ad un’altra Ducati, la Desmosedici D16RR NCR. Si tratta infatti di una Desmosedici D16RRR rielaborata con un motore di 989cc in grado di sviluppare 197,3cv e una coppia potente di 11,8 kgm. Questa moto sportiva è un mastodonte che può raggiungere una velocità di 303 km/h.

La moto è inoltre dotata di due freni a disco semiflottanti Brembo da 330 mm all’anteriore e di freni a disco singolo da 240 mm al posteriore, che gli conferiscono una potenza frenante sufficiente. Anche se le sue specifiche possono suggerire il contrario, è del tutto legale guidarla su strada.

Il suo prezzo di 213.000 euro (235.000 dollari) è principalmente il risultato di tutti gli aggiornamenti che si possono aggiungere al modello di produzione standard, che a sua volta costa 72.000 dollari o 65.000 euro.

#12 – Ecosse Founder’s Edition Ti XX – 272.000 euro

Ecosse Founder’s Edition Ti XX – 272.000 euro

La Scottish Founder Edition Ti XX, con il suo telaio in titanio e fibra di carbonio e i sedili in pelle cucita a mano, è un’edizione limitata di soli 13 pezzi. Il motore da 2400cc produce oltre 220 cavalli e un’incredibile coppia di 271,20 Nm.

Mentre questa moto offriva le migliori specifiche della categoria quando è stata rilasciata nei primi anni 2000, il suo rapporto prezzo/prestazioni può sembrare oggi un po’ stretto. Detto questo, è una vera moto da collezione che ha richiesto non meno di 2.000 ore di lavoro per essere prodotta.

In ogni caso, le specifiche della moto sono ancora sbalorditive rispetto alle macchine più ordinarie, anche moderne, e può raggiungere velocità fino a 315 km/h. L’acquisto costa 300.000 dollari, o l’equivalente di 272.000 euro.

#11 – Legendary British Vintage Black – 363.000 euro

Legendary British Vintage Black – 363.000 euro

Con la leggendaria “British Vintage Black”, siamo nel regno delle vecchie moto d’epoca. Lo stile classico uscì nel 1948 e fu prodotto in edizione limitata di sole 33 unità, uno dei motivi del suo prezzo.

Prodotto nel Regno Unito, il suo motore da 250cc era considerato all’epoca il più potente di una moto di serie. Ovviamente oggi non è più così, ma la moto si comporta ancora incredibilmente bene considerando la sua età.

Si noti che al momento della sua uscita era più veloce di una Jaguar XK120, il che ne ha aumentato ulteriormente il prestigio. Oggi considerato uno dei modelli di moto più ambiti al mondo, l’acquisto costa 400.000 dollari (363.000 euro).

#10 – Dodge Tomahawk V10 Superbike – 500 000 euros

Dodge Tomahawk V10 Superbike – 500.000 euro

Qui abbiamo una moto eccezionale di 500 cavalli equipaggiata con un motore Dodge Viper V10 a 4 tempi da 8,3 litri. Gli intenditori sapranno quanto siano mostruosi questi numeri. Ma aspettate il resto, è ancora più impressionante: questo Tomahawk è in grado di raggiungere i 96,5 km/h in circa 2,5 secondi con una velocità massima teorica di 644 km/h!

Sì, non è un errore di battitura, stiamo parlando di una velocità massima teorica di oltre 600 km/h. Perché in teoria? Semplicemente perché nessuno ha avuto l’audacia (o la follia) di spingere la macchina al suo limite, ed è improbabile che qualcuno lo farà mai.

Questo modello unico non è (e probabilmente non lo sarà mai) legale sulla strada: è semplicemente un concetto sviluppato da Dodge nel 2003 a dimostrazione delle capacità tecniche dell’azienda (probabilmente?).

In ogni caso, questa moto dall’aspetto futuristico e ad alta potenza è una delle più rare al mondo, il che spiega il suo prestigio e il prezzo astronomico di mezzo milione di euro.

#9 – Harley-Davidson Strap Tank – 649 000 euros

Harley-Davidson Strap Tank – 649.000 euro

Come esempio di uno dei primi sforzi del grande marchio Harley-Davidson, il « Strap Tank » occupa un posto importante nella storia del costruttore e nel mondo motociclistico in generale. Fu creata nel 1907 e fu una delle prime 100 Harley a lasciare la fabbrica.

Per essere più precisi, il suo numero di serie #2037 suggerisce che si tratta della 37a Harley-Davidson costruita nel 1907, rendendola la loro 94a macchina mai costruita. Ciò che rende questo modello davvero speciale è che non è stato modificato o restaurato in alcun modo dalla sua creazione. In realtà, l’unico cambiamento nel suo aspetto è dovuto al passare del tempo.

La sua finitura ruvida mostra una patina che è in preparazione da oltre un secolo ed è quasi impossibile da ricreare. Data la sua età e il fatto che non è stato restaurato, il suo stato di conservazione è particolarmente impressionante.

Ecco perché i collezionisti che apprezzano la bellezza incontaminata e originale di questo modello emblematico sono pronti a pagare un bel prezzo per acquistarlo. Uno di questi collezionisti ha reso la Strap Tank la più costosa Harley Davidson mai venduta all’asta quando ha offerto un’enorme somma di 715.000 dollari (o 649.000 euro) nel 2015.

#8 – Cyclone Board Track Racer – 773 000 euros

Cyclone Board Track Racer – 773.000 euro

Anche se a prima vista può sembrare una motocicletta pazzesca con il suo colore banana, il Cyclone Board Track Racer era un gioiello tecnologico quando fu creato nel 1915. Solo 12 modelli sarebbero sopravvissuti al secolo scorso, e uno di loro è stato recentemente venduto a un’asta a Las Vegas per una cifra sbalorditiva di 852.000 dollari.

Uno dei motivi della sua grande fama è il fatto che questa moto è stata in grado di raggiungere una velocità massima di 179 km/h su una pista in Nebraska, USA. Questo può far sorridere oggi, ma all’epoca nessuna moto aveva mai superato i 150 km/h. Il record mondiale era appena sotto quel limite.

Così naturalmente, data la sua originalità estetica e la sua importanza storica, è riuscita ad attirare l’attenzione del grande Steve McQueen, che fu uno dei suoi precedenti proprietari. Ovviamente, questo rende questo modello ancora più unico e ricercato. Oggi è nelle stesse perfette condizioni di quando è stato creato e il suo prezzo non può che salire.

#7 – Vincent Black Lightning – 843 000 euros

Vincent Black Lightning – 843.000 euro

Conosciuta come una delle moto più affascinanti mai costruite, la “Black Lightning” è diventata la moto più costosa mai venduta all’asta nel 2018, quando ha portato un’incredibile cifra di 929.000 dollari, pari a circa 843.000 euro.

Anche se non sembra particolarmente potente per gli standard odierni, all’epoca era una delle moto più veloci al mondo. Ha vinto il record di velocità sul suolo australiano trasportando Jack Ehret ad una velocità massima di 227 km/h nel 1953, e vincendo diverse gare in tutto il paese.

Sebbene siano stati prodotti 30 modelli, pochissimi sono sopravvissuti fino ad oggi. Quando un modello arriva sul mercato, ha subito un grande valore per i collezionisti. Il Black Lightning è oggi un pezzo prezioso della storia della motocicletta, e una canzone dell’album di Richard Thompson del 1991, “Rumor and Sigh”, è giustamente dedicata e prende il nome da questo modello.

#6 – Harley-Davidson Cosmic Starship – 2,7 milioni di euro

Harley-Davidson Cosmic Starship – 1,81 milioni di euro

Il nome di questa moto illustra perfettamente il fatto che sembra provenire direttamente da un altro mondo. In effetti, la “Cosmic Starship” sembra più un’opera d’arte che una motocicletta. Sotto tutto il suo fascino c’è una semplice Harley-Davidson V-Rod da 18.000 dollari con un motore da 1,25 litri e 120 cavalli.

Naturalmente non è la moto più veloce o più potente, ma è stata decorata a mano da un famoso pittore, Jack Armstrong, nel suo stile di esistenzialismo cosmico. Per chi non conosce l’artista, alcuni dei suoi dipinti si vendono per oltre 3 milioni di dollari!

Per questo motivo, una volta completato, il suo costo è stato stimato in 1 milione di dollari. Questo può sembrare alto per una moto, ma è stato venduto nel 2012 per non meno di 3 milioni di dollari. A quanto pare, questo modello sarebbe tornato sul mercato per 10 milioni, ma non è ancora stato venduto a quel prezzo.

#5 – BMS Nehmesis – 2,7 milioni di euro

BMS Nehmesis – 2,7 milioni di euro

Gli elementi di design innovativi della “BMS Nehmesis”, così come l’uso audace dei materiali, la separana da tutte le altre moto del mondo e la elevana al livello di una vera e propria opera d’arte. Questo gioiello è stato realizzato a mano da Sam Nehme, che gestisce un rinomato laboratorio di restauro di motociclette chiamato “BMS Choppers”.

Il modello BMS Nehmesis incorpora un sistema di sospensione pneumatica che, insieme alla sospensione posteriore a forcellone monobraccio, può sollevare la moto di 25 cm o abbassarla direttamente a terra. Questo rende superfluo un cavalletto laterale, perché Nehmesis atterra dolcemente sul suo telaio quando lo si parcheggia.

Utilizzando la base del motore Yamaha Roadstar 1.7L, Nehme ha creato una macchina davvero unica che unisce elementi di design futuristico, gotico e tradizionale in un capolavoro quasi interamente placcato in oro a 24 carati. Questo può aiutare a spiegare il suo prezzo, che è stimato in 3 milioni di dollari, o 2,7 milioni di euro.

#4 – Hildebrand & Wolfmüller – 119.000 euro / 3,2 milioni di euro

Hildebrand & Wolfmüller – 119.000 euro / 3,2 milioni di euro

Ecco la prima motocicletta di serie mai creata. Quando uscì nel 1894, fu considerata una meraviglia ingegneristica, dando inizio ad una lunga e fortunata tradizione di veicoli che ancora oggi amiamo.

Contrariamente a quanto si credeva, la prima moto era già abbastanza potente per i suoi tempi. Infatti, ha incorporata un 1,5L a quattro tempi a due cilindri a quattro tempi, che è ancora considerato un grande motore per gli standard odierni.

Il fatto che questo motore sia stato in grado di spingere la moto solo a circa 45 km/h la dice lunga su quanto la tecnologia sia arrivata lontano nell’ultimo secolo. Questo modello è estremamente raro fino ad oggi, e si stima che uno di loro potrebbe presumibilmente portare 3,5 milioni di dollari con il giusto acquirente. Tuttavia, è difficile stimare l'”inestimabile”.

#3 – Ecosse Spirit – 3,27 milioni di euro

Ecosse Spirit – 3,27 milioni di euro

Ispirata a una vettura di Formula 1, questa elegante e potente moto in titanio è stata progettata con un’idea in mente: raggiungere velocità mozzafiato. Il suo telaio liscio e aerodinamico permette al motore dello “Scotland Spirit” di sprigionare tutto il suo potenziale sulla strada.

Per avere un’idea migliore del suo potere, tutti i nuovi proprietari devono seguire un corso di 2 settimane presso la sede della Scozia per imparare a domare la bestia. Sotto la carrozzeria c’è un V4 a quattro tempi da 200 cavalli in grado di spingere la moto ad una velocità massima di 370 km/h.

Prodotto in edizione limitata, con solo dieci modelli prodotti, lo Scotland Spirit vende per la sciocchezza di 3,6 milioni di dollari, pari a circa 3,27 milioni di euro. Questa somma astronomica supera quella dei principali modelli di auto di lusso come la Bugatti Veyron e la Chiron.

#2 – 1949 E90 AJS Porcupine – 6,4 milioni di euro

1949 E90 AJS Porcupine – 6,4 milioni di euro

Il Porcospino è una moto rinomata sia per le sue prestazioni sportive che per il suo leggendario design senza tempo. Per giustificare il suo prezzo, si può già dire che sono stati creati solo 4 esemplari, e vederne uno sulla strada è eccezionale perché è così raro.

Uno dei 4 modello, sotto le abili mani di Les Graham, vinse il primo Campionato del Mondo nel 1949, un anno prima del primo Campionato del Mondo di Formula 1. Per un vero collezionista, questa moto rappresenta un vero pezzo di storia.

La versione del 1954 è stata venduta per 675.000 dollari all’asta nel 2011, ma ha un valore molto inferiore rispetto al modello originale del 1949. L’unico originale conosciuto, che ha trascorso 20 anni nel Coventry National Motorcycle Museum, è in vendita per 7 milioni di dollari, ovvero 6,4 milioni di euro.

#1 – Neiman Marcus Limited Edition Fighter – 10 milioni di euro

Neiman Marcus Limited Edition Fighter – 10 milioni di euro

Pochi sanno che la “Neiman Marcus Limited Edition Fighter” è la moto più costosa al mondo, soprattutto perché è arrivata sul mercato ad un prezzo di “soli” 110.000 dollari. Ancora più strano, Neiman Marcus è un grande marchio americano specializzato in moda e abbigliamento di lusso, lontano dal mondo della meccanica.

Eppure il design unico in stile “orologio svizzero” della moto creata dal marchio sembra aver conquistato il mondo delle 2 ruote. L’accattivante telaio della moto, ricavato da un unico pezzo di metallo, si è rivelato un grande successo tra gli appassionati.

È stato confermato che anche Apple ha usato lo stesso approccio per la sua nuova custodia per laptop all’epoca. Molti esperti di design condividono la stessa opinione: è lo stile al suo meglio, dove la forza del veicolo viene mostrata piuttosto che nascosta.

Quando gli specialisti hanno visto per la prima volta la moto, sono rimasti stupiti dal suo stile in evoluzione. Neiman Marcus ha immediatamente approfittato del fascino che la moto era riuscita ad attrarre: “E’ un’evoluzione della moto, sia per quanto riguarda gli elementi di base che per essere reinventata e riprogettata per ottenere prestazioni ottimali. È il nostro sogno di fantascienza forense per strada che prende vita sotto forma di una moto in edizione limitata. »

Attualmente, ci sono solo 45 copie di questo “Fighter” sul mercato. Nonostante il prezzo di 11 milioni di dollari e l’aspetto futuristico, il Neiman Marcus Limited Edition Fighter è completamente legale e offre una velocità massima di 305 km/h. La sua grande potenza deriva da un motore bicilindrico a V 120ci a 45 gradi raffreddato ad aria, completato da rinforzi in titanio, alluminio e fibra di carbonio.


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